{"id":8175,"date":"2026-07-20T20:15:10","date_gmt":"2026-07-20T19:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/?p=8175"},"modified":"2026-07-24T10:49:06","modified_gmt":"2026-07-24T09:49:06","slug":"dramatyczny-przebieg-walki-w-fia-ehc-i-historyczny-wynik-romana-barana-w-gsmp-emocjonujacy-final-wyscigu-limanowa","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/?p=8175","title":{"rendered":"Dramatyczny przebieg walki w FIA EHC i historyczny wynik Romana Barana w GSMP \u2013 emocjonuj\u0105cy fina\u0142 Wy\u015bcigu Limanowa"},"content":{"rendered":"

Niedzielny fina\u0142\u00a0Wy\u015bcigu G\u00f3rskiego Limanowa \u2013 Prze\u0142\u0119cz pod\u00a0Ostr\u0105<\/strong>\u00a0przyni\u00f3s\u0142 jeszcze wi\u0119cej emocji ni\u017c sobotnia rywalizacja. Podobnie jak dzie\u0144 wcze\u015bniej, kluczow\u0105 rol\u0119 odegra\u0142a pogoda, kt\u00f3ra\u00a0wielokrotnie wp\u0142ywa\u0142a na\u00a0przebieg zawod\u00f3w.<\/p>\n

Dzie\u0144 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 jedynym zaplanowanym podjazdem treningowym. Na\u00a0tras\u0119 wyjechali zawodnicy zg\u0142oszeni do\u00a0\u00f3smej rundy G\u00f3rskich Samochodowych Mistrzostw Polski oraz\u00a0uczestnicy si\u00f3dmej rundy FIA European Hill Climb Championship, kt\u00f3rzy\u00a0odbyli wolny trening. Poranek by\u0142 s\u0142oneczny, gdy\u00a0kilka minut po\u00a0godzinie 8:00 pierwsi kierowcy ruszyli na\u00a0tras\u0119.<\/p>\n

Jednym z\u00a0pechowc\u00f3w okaza\u0142 si\u0119 S\u0142owak\u00a0Peter Prokop\u010d\u00e1k<\/strong>\u00a0(Honda Civic Type-R), kt\u00f3rego\u00a0wypadek spowodowa\u0142 pierwsz\u0105 d\u0142u\u017csz\u0105 przerw\u0119. W\u00a0stawce GSMP najlepiej trening wykorzysta\u0142\u00a0Gabriel Kubit<\/strong>\u00a0(Lotus Exige KMS), wyprzedzaj\u0105c o\u00a0blisko sekund\u0119\u00a0Sebastiana Steca<\/strong>\u00a0(Ford Fiesta) i\u00a0o\u00a0ponad osiem sekund\u00a0Romana Barana<\/strong>\u00a0(Mitsubishi Lancer). Najszybszym Polakiem w\u00a0stawce FIA EHC by\u0142\u00a0Karol Krupa<\/strong>\u00a0(Skoda Fabia CT).<\/p>\n

Ozdob\u0105 treningu by\u0142a jednak rywalizacja kierowc\u00f3w samochod\u00f3w formu\u0142.\u00a0Petr Trnka<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01-2 C),\u00a0Alexander Hin<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01) i\u00a0Kevin Petit<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01) zmie\u015bcili si\u0119 w\u00a0r\u00f3\u017cnicy zaledwie p\u00f3\u0142 sekundy. Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej jako jedyny poni\u017cej dw\u00f3ch minut zszed\u0142\u00a0Joseba Iraola Lanzagorta<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01), uzyskuj\u0105c czas 1:59,746.\u00a0Ronnie Bratschi<\/strong>\u00a0(Mitsubishi Lancer Evo VII RS), najszybszy w\u015br\u00f3d samochod\u00f3w z\u00a0zamkni\u0119tym nadwoziem, by\u0142 pi\u0105ty.<\/p>\n

Zmienna pogoda i\u00a0liczne przerwy<\/strong><\/h2>\n

O\u00a0godzinie 10:30 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 pierwszy podjazd wy\u015bcigowy. Ju\u017c na\u00a0pocz\u0105tku organizatorzy zarz\u0105dzili przerw\u0119, aby udzieli\u0107 pomocy kibicowi, kt\u00f3ry\u00a0zg\u0142osi\u0142 problemy zdrowotne.<\/p>\n

Problemy techniczne wyeliminowa\u0142y kierowc\u00f3w Fiat\u00f3w 126p \u2013\u00a0Filipa Piotrowskiego<\/strong>\u00a0i\u00a0Oskara Klimka<\/strong>. Pod\u00a0koniec pierwszej cz\u0119\u015bci dzielonego podjazdu\u00a0Pawe\u0142 Skadorwa<\/strong>\u00a0(Ford Fiesta ST) rozbi\u0142 samoch\u00f3d po\u00a0uderzeniu w\u00a0balot zabezpieczaj\u0105cy tras\u0119.<\/p>\n

Kiedy na\u00a0tras\u0119 ruszy\u0142a druga grupa zawodnik\u00f3w, nad\u00a0Limanow\u0105 ponownie za\u015bwieci\u0142o s\u0142o\u0144ce, jednak pogoda zn\u00f3w zacz\u0119\u0142a si\u0119 gwa\u0142townie zmienia\u0107. Awari\u0119 zaliczy\u0142\u00a0Maciej Serafin<\/strong>, a\u00a0opady deszczu zmusi\u0142y organizator\u00f3w do\u00a0wycofania zawodnik\u00f3w do\u00a0serwis\u00f3w w\u00a0celu zmiany opon.<\/p>\n

Kolejnym pechowcem by\u0142\u00a0Marek Nieckarz<\/strong>\u00a0(Mercedes-Benz W207), kt\u00f3ry\u00a0dotar\u0142 do\u00a0mety z\u00a0awari\u0105 samochodu. W\u00a0FIA EHC chwil\u0119 grozy prze\u017cy\u0142\u00a0Ronnie Bratschi<\/strong>, gdy w jego Mitsubishi Lancerze Evo VII RS wybuch\u0142 po\u017car. Na szcz\u0119\u015bcie szwajcarskiemu kierowcy nic si\u0119 nie sta\u0142o<\/p>\n

Po\u00a0wielu perturbacjach zwi\u0105zanych z\u00a0plamami oleju i\u00a0kapry\u015bn\u0105 pogod\u0105 najlepiej w\u00a0GSMP poradzi\u0142 sobie\u00a0Roman Baran<\/strong>(Mitsubishi Lancer). Kierowca z\u00a0Rzeszowa wyprzedzi\u0142 o\u00a03,039 sekundy\u00a0Damiana Wirszewskiego<\/strong>\u00a0(BMW E30 S65) i\u00a0o\u00a03,053 sekundy\u00a0Micha\u0142a S\u0142abego<\/strong>\u00a0(Skoda Fabia R5). Czwarty by\u0142\u00a0Sebastian Stec<\/strong>.<\/p>\n

Pierwszy podjazd wy\u015bcigowy FIA EHC wygra\u0142\u00a0Alexander Hin<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01), kt\u00f3ry\u00a0by\u0142 o\u00a00,740 sekundy szybszy od\u00a0Petra Trnki<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01-2 C) i\u00a0o\u00a01,068 sekundy od\u00a0Joseby Iraoli Lanzagorty<\/strong>\u00a0(Nova Proto NP01).<\/p>\n

Historyczne zwyci\u0119stwo Romana Barana<\/strong><\/h2>\n

Przed\u00a0fina\u0142owym podjazdem weekendu organizator zdecydowa\u0142 o\u00a0odwr\u00f3ceniu kolejno\u015bci startu, dzi\u0119ki czemu jako pierwsi na\u00a0tras\u0119 wyjechali uczestnicy FIA EHC. Jak si\u0119 p\u00f3\u017aniej okaza\u0142o, by\u0142a to\u00a0trafna decyzja \u2013 tylko\u00a0t\u0119\u00a0cz\u0119\u015b\u0107 rywalizacji uda\u0142o si\u0119 sprawnie rozegra\u0107.<\/p>\n

Kibice liczyli na\u00a0emocjonuj\u0105cy pojedynek kierowc\u00f3w formu\u0142, jednak\u00a0Alexander Hin<\/strong>\u00a0rozbi\u0142 sw\u00f3j samoch\u00f3d. Zwyci\u0119stwo w\u00a0rundzie FIA EHC odni\u00f3s\u0142\u00a0Joseba Iraola Lanzagorta<\/strong>, wyprzedzaj\u0105c\u00a0Petra Trnk\u0119<\/strong>. W\u015br\u00f3d samochod\u00f3w z\u00a0zamkni\u0119tym nadwoziem najwi\u0119ksze powody do\u00a0rado\u015bci polskim kibicom da\u0142\u00a0Karol Krupa<\/strong>\u00a0(Skoda Fabia CT), kt\u00f3ry\u00a0by\u0142 najszybszym z\u00a0Polak\u00f3w. W\u00a0klasyfikacji FIA EHC sklasyfikowano ostatecznie 34 zawodnik\u00f3w.<\/p>\n

Pogarszaj\u0105ce si\u0119 warunki atmosferyczne nie\u00a0pozwoli\u0142y jednak na\u00a0rozegranie drugiego podjazdu wy\u015bcigowego GSMP. Oficjalnymi wynikami zosta\u0142y rezultaty pierwszego przejazdu, co\u00a0oznacza\u0142o historyczne zwyci\u0119stwo\u00a0Romana Barana<\/strong>. Jeden z\u00a0najbardziej do\u015bwiadczonych polskich kierowc\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w g\u00f3rskich po\u00a0raz pierwszy w\u00a0karierze triumfowa\u0142 w\u00a0klasyfikacji generalnej zawod\u00f3w GSMP.<\/p>\n

Drugie miejsce zaj\u0105\u0142\u00a0Damian Wirszewski<\/strong>\u00a0(BMW E30 S65), jednocze\u015bnie zwyci\u0119\u017caj\u0105c w\u00a0kategorii Super RWD, a\u00a0trzecie\u00a0Micha\u0142 S\u0142aby<\/strong>\u00a0(Skoda Fabia R5).<\/p>\n

W\u00a0kategorii Super FWD zwyci\u0119\u017cy\u0142\u00a0Adrian B\u0119ben<\/strong>\u00a0(Honda EVORA ADS Motorsport), natomiast najwy\u017cej sklasyfikowan\u0105 kobiet\u0105 ponownie zosta\u0142a\u00a0Julia Strzelichowska<\/strong>\u00a0(Honda Civic).<\/p>\n

\u00d3sm\u0105 rund\u0119 G\u00f3rskich Samochodowych Mistrzostw Polski uko\u0144czy\u0142o 85 zawodnik\u00f3w i\u00a0zawodniczek. Fina\u0142 w\u00a0Limanowej obfitowa\u0142 w\u00a0pi\u0119kne sportowe emocje, ale\u00a0tak\u017ce dramatyczne zwroty akcji. Gratulacje nale\u017c\u0105 si\u0119 zwyci\u0119zcom klas i\u00a0kategorii oraz\u00a0wszystkim kierowcom, kt\u00f3rzy\u00a0dotarli do\u00a0mety.<\/p>\n

\n

\n

[ inf. ze strony www.pzm.pl]<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Niedzielny fina\u0142\u00a0Wy\u015bcigu G\u00f3rskiego Limanowa \u2013 Prze\u0142\u0119cz pod\u00a0Ostr\u0105\u00a0przyni\u00f3s\u0142 jeszcze wi\u0119cej emocji ni\u017c sobotnia rywalizacja. Podobnie jak dzie\u0144 wcze\u015bniej, kluczow\u0105 rol\u0119 odegra\u0142a pogoda, kt\u00f3ra\u00a0wielokrotnie wp\u0142ywa\u0142a na\u00a0przebieg zawod\u00f3w. Dzie\u0144 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 jedynym zaplanowanym podjazdem treningowym. Na\u00a0tras\u0119 wyjechali zawodnicy zg\u0142oszeni do\u00a0\u00f3smej rundy G\u00f3rskich Samochodowych Mistrzostw Polski oraz\u00a0uczestnicy si\u00f3dmej rundy FIA European Hill Climb Championship, kt\u00f3rzy\u00a0odbyli wolny trening. Poranek by\u0142 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8176,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8175"}],"collection":[{"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8175"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8177,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8175\/revisions\/8177"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8176"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}