{"id":8284,"date":"2026-08-08T20:00:22","date_gmt":"2026-08-08T19:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/?p=8284"},"modified":"2026-08-10T08:37:20","modified_gmt":"2026-08-10T07:37:20","slug":"marma-35-rajd-rzeszowski-historyczny-triumf-19-letniego-rzeznika","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/?p=8284","title":{"rendered":"Marma 35. Rajd Rzeszowski: historyczny triumf 19-letniego Rze\u017anika"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\" data-asw-org-font-size=\"18\"><strong>Adrian Rze\u017anik i\u00a0Kamil Kozdro\u0144 (\u0160koda Fabia RS Rally2) wygrali MARMA 35. Rajd Rzeszowski, pi\u0105t\u0105 rund\u0119 KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Prowadzili od\u00a0pierwszego odcinka a\u017c\u00a0do\u00a0mety. Drugie miejsce zaj\u0119li Grzegorz Grzyb i\u00a0Adam Bini\u0119da (\u0160koda Fabia RS Rally2, +1:14,4 s), a\u00a0zaledwie 1,7 s\u00a0za\u00a0nimi finiszowali Jaros\u0142aw i\u00a0Marcin Szejowie (\u0160koda Fabia RS Rally2).<\/strong><\/p>\n<p>Dla 19-letniego Rze\u017anika by\u0142 to\u00a0dopiero drugi start w\u00a0Rajdzie Rzeszowskim i\u00a0pierwszy za\u00a0kierownic\u0105 samochodu Rally2. Kierowca z\u00a0Rzeszowa zosta\u0142 najm\u0142odszym zwyci\u0119zc\u0105 imprezy w\u00a0historii, bij\u0105c dotychczasowy rekord ustanowiony w\u00a02018 roku przez\u00a0Nikolaya Gryazina. Rosjanin triumfowa\u0142 w\u00a0stolicy Podkarpacia maj\u0105c 20 lat, 10 miesi\u0119cy i\u00a04 dni.<\/p>\n<p>Dzisiejszy sukces 19-latka ma\u00a0r\u00f3wnie\u017c wyj\u0105tkowy, rodzinny wymiar. Jego ojciec, Maciej Rze\u017anik, pilotowany przez\u00a0Przemys\u0142awa Mazura (Ford Fiesta R5), wygra\u0142 Rajd Rzeszowski 9 sierpnia 2014 roku. Adrian si\u0119gn\u0105\u0142 po\u00a0zwyci\u0119stwo dzie\u0144 przed\u00a0dwunast\u0105 rocznic\u0105 tamtego sukcesu. Oba triumfy dziel\u0105 4382 dni \u2013 do\u00a0pe\u0142nych 12 lat zabrak\u0142o zatem zaledwie jednego dnia!<\/p>\n<p>Fundament pod\u00a0zwyci\u0119stwo Rze\u017anik i\u00a0Kozdro\u0144 po\u0142o\u017cyli w\u00a0czasie intensywnej ulewy \u2013 na\u00a0ekstremalnie mokrym OS\u00a01 Chmielnik (19,25 km) \u2013 najd\u0142u\u017cszej pr\u00f3bie w\u00a0harmonogramie zawod\u00f3w. Obj\u0119li wtedy prowadzenie i\u00a0nie\u00a0oddali go\u00a0ju\u017c do\u00a0mety. Wypracowana na\u00a0otwarcie przewaga nada\u0142a ton dalszej rywalizacji, ale\u00a0liderzy nie\u00a0ograniczyli si\u0119 do\u00a0zachowawczej jazdy. Wygrali pi\u0119\u0107 z\u00a0dziesi\u0119ciu rozegranych odcink\u00f3w, utrzymywali wysokie tempo r\u00f3wnie\u017c na\u00a0suchej nawierzchni i\u00a0systematycznie zwi\u0119kszali zapas nad\u00a0rywalami.<\/p>\n<p>Dwa oesy wygrali Jaros\u0142aw Ko\u0142tun i\u00a0Ireneusz Pleskot (\u0160koda Fabia RS Rally2), a\u00a0po\u00a0jednym zwyci\u0119stwie odnie\u015bli Grzyb i\u00a0Bini\u0119da, Szejowie oraz\u00a0\u0141ukasz By\u015bkiniewicz i\u00a0\u0141ukasz Jastrz\u0119bski (\u0160koda Fabia RS Rally2).<\/p>\n<p>Najbardziej zaci\u0119ta walka rozegra\u0142a si\u0119 o\u00a0drugie miejsce. Przed\u00a0fina\u0142owym oesem Grzyb i\u00a0Bini\u0119da mieli tylko\u00a02,5 s\u00a0przewagi nad\u00a0Szejami. Na\u00a0Power Stage szybsi o\u00a00,8 s\u00a0byli bracia z\u00a0Ustronia, ale\u00a0nie\u00a0wystarczy\u0142o to\u00a0do\u00a0zmiany kolejno\u015bci. Grzyb stan\u0105\u0142 na\u00a0podium rundy RSMP po\u00a0raz 61. w\u00a0karierze, a\u00a0dla Bini\u0119dy by\u0142o to\u00a021. takie osi\u0105gni\u0119cie. Jaros\u0142aw Szeja wywalczy\u0142 14. podium w\u00a0krajowym czempionacie.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-2 is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\" data-wp-context=\"{&quot;galleryId&quot;:&quot;6a7976f791d2e&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/gallery\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\" data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;6a7976f792554&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"6a7976f792554\"><\/figure>\n<\/figure>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" data-asw-org-font-size=\"18\">Zamykaj\u0105cy rywalizacj\u0119 odcinek wygrali Ko\u0142tun i\u00a0Pleskot, zdobywaj\u0105c komplet pi\u0119ciu punkt\u00f3w na\u00a0Power Stage. W\u00a0klasyfikacji rajdu zaj\u0119li pi\u0105te miejsce, za\u00a0By\u015bkiniewiczem i\u00a0Jastrz\u0119bskim. Sz\u00f3st\u0105 pozycj\u0119 wywalczyli Zbigniew Gabry\u015b i\u00a0Adrian Sadowski (\u0160koda Fabia RS Rally2).<\/p>\n<p>Rze\u017anik i\u00a0Kozdro\u0144 zdobyli 33 punkty \u2013 30 za\u00a0zwyci\u0119stwo i\u00a0trzy za\u00a0trzeci czas na\u00a0Power Stage. Dzi\u0119ki temu obj\u0119li prowadzenie w\u00a0KIQ RSMP. Przed\u00a0ko\u0144cz\u0105cym sezon 70. Rajdem Wis\u0142y maj\u0105 138 punkt\u00f3w, zaledwie o\u00a0jeden wi\u0119cej od\u00a0Szej\u00f3w. By\u015bkiniewicz traci do\u00a0lidera 14 punkt\u00f3w, a\u00a0Ko\u0142tun \u2013 27.<\/p>\n<p>W klasie 3 zwyci\u0119\u017cyli Micha\u0142 Chorbi\u0144ski i Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3), kt\u00f3rzy pokonali Jakuba Ulanowskiego i Rafa\u0142a Fio\u0142ka (Ford Fiesta Rally3) o 5,8 s. Zdobyli komplet 35 punkt\u00f3w i wr\u00f3cili na prowadzenie w klasyfikacji sezonu \u2013 maj\u0105 140 punkt\u00f3w, o pi\u0119\u0107 wi\u0119cej od Ulanowskiego. W 2WD najlepsi byli Dariusz Polo\u0144ski i \u0141ukasz Sitek (Lancia Ypsilon Rally4). Po czwartym zwyci\u0119stwie w sezonie maj\u0105 165 punkt\u00f3w i przed fina\u0142owym Rajdem Wis\u0142y potrzebuj\u0105 ju\u017c tylko trzech, by przypiecz\u0119towa\u0107 mistrzowski tytu\u0142.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\" data-asw-org-font-size=\"18\">Ostatnia runda KIQ RSMP 2026 odb\u0119dzie si\u0119 w\u00a0dniach 18\u201319 wrze\u015bnia i\u00a0b\u0119dzie punktowana ze\u00a0wsp\u00f3\u0142czynnikiem 1,5. Za\u00a0zwyci\u0119stwo b\u0119dzie mo\u017cna zdoby\u0107 45 punkt\u00f3w, a\u00a0kolejnych pi\u0119\u0107 za\u00a0najlepszy czas na\u00a0Power Stage. \u0141\u0105cznie w\u00a0puli znajdzie si\u0119 wi\u0119c\u00a0a\u017c\u00a050 punkt\u00f3w.<\/p>\n<p><strong>MARMA 35. Rajd Rzeszowski \u2013 klasyfikacja ko\u0144cowa:<\/strong><\/p>\n<p>1. Rze\u017anik\/Kozdro\u0144 (\u0160koda Fabia RS Rally2) 1:19:22,8 s<br \/>\n2. Grzyb\/Bini\u0119da (\u0160koda Fabia RS Rally2) +1:14,4 s<br \/>\n3. Szeja\/Szeja (\u0160koda Fabia RS Rally2) +1:16,1 s<br \/>\n4. By\u015bkiniewicz\/Jastrz\u0119bski (\u0160koda Fabia RS Rally2) +1:40,9 s<br \/>\n5. Ko\u0142tun\/Pleskot (\u0160koda Fabia RS Rally2) +2:42,7 s<br \/>\n6. Gabry\u015b\/Sadowski (\u0160koda Fabia RS Rally2) +3:15,1 s<br \/>\n7. Chorbi\u0144ski\/Chrzanowski (Renault Clio Rally3) +4:17,2 s<br \/>\n8. Ulanowski\/Fio\u0142ek (Ford Fiesta Rally3) +4:23,0 s<br \/>\n9. Bargiel\/Wr\u00f3bel (Renault Clio Rally3) +8:15,6 s<br \/>\n10. Maj\/Pryczek (Ford Fiesta Rally3) +10:39,1 s<\/p>\n<p><strong>KIQ RSMP 2026 \u2013 punktacja po\u00a0pi\u0119ciu rundach:<\/strong><\/p>\n<p>1. Rze\u017anik\/Kozdro\u0144 \u2013 138 pkt<br \/>\n2. Szeja\/Szeja \u2013 137 pkt<br \/>\n3. \u0141ukasz By\u015bkiniewicz \u2013 124 pkt<br \/>\n4. Ko\u0142tun\/Pleskot \u2013 111 pkt<br \/>\n5. Chorbi\u0144ski\/Chrzanowski \u2013 59 pkt<br \/>\n6. Gabry\u015b\/Sadowski \u2013 53 pkt<br \/>\n7. Jakub Ulanowski \u2013 52 pkt<br \/>\n8. G\u00f3rny\/Martynek \u2013 44 pkt<br \/>\n9. Polo\u0144ski\/Sitek \u2013 36 pkt<br \/>\n10. Marczyk\/Gospodarczyk \u2013 35 pkt<\/p>\n<p data-asw-org-font-size=\"18\">\n<p style=\"text-align: right;\" data-asw-org-font-size=\"18\">[ inf. ze strony www.pzm.pl]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adrian Rze\u017anik i\u00a0Kamil Kozdro\u0144 (\u0160koda Fabia RS Rally2) wygrali MARMA 35. Rajd Rzeszowski, pi\u0105t\u0105 rund\u0119 KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Prowadzili od\u00a0pierwszego odcinka a\u017c\u00a0do\u00a0mety. Drugie miejsce zaj\u0119li Grzegorz Grzyb i\u00a0Adam Bini\u0119da (\u0160koda Fabia RS Rally2, +1:14,4 s), a\u00a0zaledwie 1,7 s\u00a0za\u00a0nimi finiszowali Jaros\u0142aw i\u00a0Marcin Szejowie (\u0160koda Fabia RS Rally2). Dla 19-letniego Rze\u017anika by\u0142 to\u00a0dopiero drugi start [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8285,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8284"}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8284"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8286,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8284\/revisions\/8286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotoklub.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}