Spektakularny odcinek GZM Katowice powered by ORLEN OIL otworzył zmagania w 82. Rajdzie Polski – czwartej rundzie Rajdowych Mistrzostw Europy FIA. Na krótkiej (2,2 km), ale niezwykle widowiskowej próbie najlepszy czas zanotowali Andrea Mabellini i Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2).

Rajd Polski to nie tylko najważniejsza impreza motorsportowa w Polsce, ale też jedne z najdłużej organizowanych tego typu zawodów na świecie: w tym roku odbywa się on po raz 82., a jego historia sięga aż 1921 r. To również najstarsza runda w kalendarzu tegorocznych Rajdowych Mistrzostw Europy FIA – w tej randze Rajd Polski wystartuje po raz 55. Po 20 latach na szutrach zawody wracają na asfaltowe odcinki specjalne. Bazę rajdu zlokalizowano na Superauto.pl Stadionie Śląskim, a trasę wytyczono na południu Województwa Śląskiego.

Rajd rozpoczął się w piątek (24 lipca) ceremonią startu na reprezentacyjnej ulicy Dworcowej w Katowicach. Stamtąd zawodnicy udali się do Strefy Kultury, gdzie rozegrano widowiskowy odcinek specjalny na ulicach miasta. Liczącą 2,2 km długości próbę najszybciej pokonali Andrea Mabellini i Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2). Włoska załoga, która triumfowała na tych samych trasach w Rajdzie Śląska 2024, zanotowała czas 1:54,4 s. Zaledwie o 0,1 s wolniejsi byli aktualni mistrzowie Europy: Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2). Trzeci czas zanotowali Jakub Matulka i Daniel Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) – do zwycięzców stracili 1,6 s. Oni też prowadzą w klasyfikacji KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski po OSS1.

W klasyfikacji ERC3 najlepszy czas należał do załogi Craig Rahill/Conor Smith (Ford Fiesta Rally3). Drugie miejsce – z czasem gorszym o 1,3 s zajęli Michał Chorbiński/Adam Chrzanowski (Renault Clio Rally3). Podium uzupełniła francuska załoga Lucas Zielinski/Ewen Leenhardt (Renault Clio Rally3, + 1,9 s).

Odcinek w Katowicach otworzył też rywalizację w Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Wśród zawodników ścigających się klasycznymi samochodami rajdowymi najlepsi okazali się Damian Sawicki i Piotr Sieliło (Subaru Impreza GC8).

W sobotę i niedzielę rywalizacja przeniesie się na odcinki specjalne na południu województwa. W sobotę zawodnicy dwukrotnie pokonają oesy w Jastrzębiu-Zdroju (17,05 km), Ochabach (11,2 km) i najdłuższą próbę rajdu w Gminie Jasienica (19 km). Na zakończenie tego etapu zostanie rozegrany 1,5-kilometrowy superoes wokół Superauto.pl Stadionu Śląskiego. Niedziele zmagania rozpoczną się od klasycznego odcinka Przegibek (6,5 km), który po przeszło 20 latach przerwy ponownie jest częścią trasy Rajdu Polski. Później rywalizacja przeniesie się na odcinki w Kiczycach (12,1 km), Hażlachu (17,45 km) i Marklowicach Górnych, gdzie wytyczono OS Województwo Śląskie (11,9 km). Każda z tych prób będzie pokonywana dwukrotnie. Drugi przejazd odcinka Województwo Śląskie będzie rozgrywany jako Power Stage – najlepsze załogi na tym oesie otrzymają dodatkowe punkty do klasyfikacji generalnej.

Wyniki OSS1 GZM Katowice powered by ORLEN OIL (2,2 km):

  1. Andrea Mabellini/Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2) 1:54,4
  2. Miko Marczyk/Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia RS Rally2) +0,1 s
  3. Jakub Matulka/Daniel Dymurski (Škoda Fabia RS Rally2) +1,6 s
  4. Dominik Stříteský/Ondřej Krajča (Škoda Fabia RS Rally2) +1,7 s
  5. Marco Bulacia/Jose Murado (Škoda Fabia RS Rally2) +1,8 s
  6. Teemu Suninen/Antti Haapala (Škoda Fabia RS Rally2) + +2,7 s
  7. Łukasz Byśkiniewicz/Łukasz Jastrzębski (Škoda Fabia RS Rally2) +2,8 s
  8. William Creighton/Liam Regan (Citroën C3 Rally2) +3,5 s
  9. Jarosław Szeja/Marcin Szeja (Škoda Fabia RS Rally2) +3,7 s
  10. Jaroslaw Koltun/Ireneusz Pleskot (Škoda Fabia RS Rally2) +3,8 s

Partnerzy i sponsorzy 82. Rajdu Polski:

Partner Główny – Województwo Śląskie, Superauto.pl Stadion Śląski

Współgospodarz wydarzenia – Miasto Katowice

Partner Strategiczny – Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia

Sponsor Strategiczny – ORLEN OIL

Partner Wydarzenia – Ministerstwo Sportu i Turystyki

Partner Techniczny – Diverse Extreme

82. Rajd Polski dofinansowano ze środków budżetu państwa z części, której dysponentem jest Minister Sportu i Turystyki.

[ inf. ze strony www.pzm.pl]