ORLEN OIL 28. Grand Prix Sopot – Gdynia to wyścig, podczas którego mogły się rozstrzygnąć wyniki klasyfikacji generalnej Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w sezonie 2025. Na wyścig składały się dwie Rundy GSMP: sobotnia Runda 9. i niedzielna Runda 10. Już w sobotę nastąpiła nieoczekiwana zmiana na pozycji lidera klasyfikacji, którą stracił Sebastian Steca – jego Ford Fiesta uległ awarii, auto straciło przyczepność i z impetem uderzyło w murek oporowy. Zniszczeniu uległo m.in. tylne zawieszenie. Wyścig wygrał dotychczasowy wicelider Sebastian Matuszewski. W niedzielę losy się odmieniły: groźnie wyglądającej awarii uległ Lotus Exige Matuszewskiego który zapalił się podczas drugiego podjazdu wyścigowego i zawodnik Automobilklubu Orski nie dojechał do mety, tracąc pozycję lidera.
Dwa podjazdy treningowe i pierwszy podjazd wyścigowy przebiegły sprawnie, bez żadnych problemów. W drugim podjeździe, po pożarze auta Matuszewskiego i trwającej prawie 1,5 godziny akcji utylizacji rozpylonego przez zdefektowane auto oleju emocje kibiców, którzy szczelnie wypełnili pobocza trasy wyścigu sięgnęły zenitu. Podobne emocje panowały w strefie startu, gdzie oczekiwało jeszcze czterech kierowców, w tym Sebastian Stec w wyremontowanym w nocy samochodzie. W tych warunkach najszybciej pojechał kierujący Lamborghini Huracan ST Bartłomiej Madziara, Stec wprawdzie stracił do niego 0.071 sekundy, ale przewaga z pierwszego podjazdu pozwoliła na świętowanie zwycięstwa w X Rundzie GSMP i odzyskanie pozycji lidera cyklu. Swój dzień miał Romana Baran, dysponujący słabszym od aut konkurentów Mitsubishi Lancerem. Nie dość, że po raz kolejny wygrał swoją klasę, to jeszcze zameldował się na trzecim miejscu klasyfikacji generalnej rundy!
[ inf. ze strony www.pzm.pl]
